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手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)的結(jié)構(gòu)及工作原理

日期: 2025-09-23 10:49 來(lái)源: 杭州冠航機(jī)械設(shè)備有限公司 作者: 冠航 閱讀: 154

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)作為物流倉(cāng)儲(chǔ)的 “得力助手”,憑借輕便靈活的特性廣泛應(yīng)用于短距離貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊且功能明確,工作原理則依托成熟的液壓傳動(dòng)技術(shù),二者共同保障高效作業(yè)。

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)主要由四大系統(tǒng)構(gòu)成。承載系統(tǒng)是核心,包括貨叉、貨叉架和底座,貨叉采用高強(qiáng)度鋼材制成,可深入托盤(pán)底部承載貨物,底座則為整車(chē)提供穩(wěn)定支撐。液壓系統(tǒng)是動(dòng)力核心,由液壓泵、液壓缸、油箱、油管及溢流閥組成,液壓泵連接操作手柄,液壓缸直接驅(qū)動(dòng)貨叉升降。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含前輪和后輪,前輪負(fù)責(zé)靈活轉(zhuǎn)向,后輪配合保持行駛穩(wěn)定。此外,制動(dòng)裝置集成在操作手柄處,可快速實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)。

其工作原理基于帕斯卡定律。起升貨物時(shí),按壓操作手柄,帶動(dòng)液壓泵活塞運(yùn)動(dòng),將油箱內(nèi)的液壓油壓入液壓缸。液壓油在密閉空間內(nèi)產(chǎn)生壓力,推動(dòng)液壓缸活塞桿向上伸出,進(jìn)而帶動(dòng)貨叉架與貨叉同步上升,完成貨物起升。下降貨物時(shí),扳動(dòng)下降控制桿,打開(kāi)液壓缸的回油閥,液壓油在貨物重力作用下回流至油箱,活塞桿緩慢收回,貨叉隨之平穩(wěn)下降。轉(zhuǎn)向時(shí),通過(guò)手柄帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向,配合后輪滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)整車(chē)方向調(diào)整,操作輕便且控制精準(zhǔn)。


 

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